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目前,我国海港工程混凝土一般采用添加粉煤灰或矿渣粉、减水剂和调凝剂,同时还要根据海水环境条件,分别添加引气剂、阻锈剂、防水剂和膨胀剂等。
工程实践表明,尽管海港工程混凝土添加了引气剂,阻锈剂,减水剂等并且达到了海港混凝土技术要求,但是有些海港工程混凝土结构腐蚀现象也非常严重,这种现象除了与设计和施工质量外,混凝土早起收缩开裂也是重要原因,这点往往被忽视,所以具有抗裂防渗性能的海港混凝土抗蚀增强剂(CPA)的推广应用是非常必要的。
海港混凝土抗蚀增强剂(CPA)的性能
CPA海港抗蚀增强剂是一种复合外加剂,适量添加混凝土中,达到《海港工程混凝土混凝土结构防腐蚀技术规范》中混凝土抗氯离子渗透性要求、满足《混凝土外加剂应用技术规范》、《混凝土膨胀剂》中的补偿收缩混凝土技术要求,具有优异的抗裂防渗性能。有效解决了混凝土因干缩和冷缩产生有害裂缝、氯离子渗透、海水侵蚀等问题,是提高海港工程混凝土结构耐久性的优质材料。
CPA的组成大致有
1、硫铝酸盐类膨胀剂——起补偿收缩的抗裂作用。
2、高效引气剂——起抗冻作用。
3、高效阻锈剂——起防止钢筋锈蚀作用。
4、硅粉或超细磨渣粉——起密实,抗蚀作用。
经过大量的试验研究,CPA内掺量(替代胶凝材料重量)为10%左右CPA外观为灰白粉末,比重2.90。CPA中的MgO<3%,氯离子含量<0.03%,碱含量<0.7%,无有害成分。在P.O.42.5水泥中内添加10%CPA,与基准水泥相比,CPA水泥的凝结时间正常,对强度影响不大,7d水中限制膨胀率ε2=3.1×10-4,180d 限制干缩率为1.02×10-4。